「宇都宮線の混雑具合はどう？」
「通勤・帰宅ラッシュで混む区間は？」

宇都宮線で通勤するなら、少しでも混雑を避けたいですよね。座って通勤できれば、本を読んだりゲームをしたり自由に過ごせます。

しかし、首都圏は人口密度が高く、ラッシュ時はどの路線も満員です。酷い時は乗り込むのを諦めて電車を見送らなくてはいけません。

そこで当記事では、宇都宮線の混雑具合を国土交通省公表の「鉄混雑区間における混雑率」を基に解説します。ぜひ参考にしてください。

宇都宮線の混雑具合はどう？

出典：国土交通省

宇都宮線の混雑率は89％で、つり革に掴まって通勤・通学できます。運が良ければ座って移動も可能です。

大宮駅から乗車する場合は、高崎線のほうが混雑しているため宇都宮線に乗ることをおすすめします。

ただ、宇都宮線は遅延が多い路線です。国土交通省が令和2年に発表した、平成30年度の遅延証明書発行日数状況を見ると1ヶ月に約17回遅延しています。

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朝の通勤ラッシュは土呂～大宮区間が混雑する

ラッシュのピークは7時～8時で、土呂～大宮区間が混雑します。大宮までは降りる人がほとんどいません。

ただ、満員電車のような混雑ではないため、運が良ければ座って通勤・通学できます。

夜の帰宅ラッシュは大宮～土呂区間が混雑する

ラッシュのピークは19時～20時で、朝と同じように夜も大宮～土呂区間が混雑します。

平日の18時～21時までの1時間に1本「快速ラビット」という快速電車が上野駅から運行されています。時間より早めに来て列に並んでおけば座って長距離移動ができます。

ほかの路線の混雑率まとめ

武蔵野線	137％
埼京線	132%
中央線	120%
京浜東北線	118%
高崎線	114%
総武線	112%
山手線	103%
京葉線	98%
常磐線	96%
宇都宮線	89%

宇都宮線はJR線の中で1番混雑率の低い路線です。武蔵野線や埼京線はラッシュ時の混雑がひどく、通勤・通学が苦痛に感じます。

混雑率が100％を切っている京葉線・常磐線・宇都宮線は、ストレスなく快適に移動できる路線です。

宇都宮線の混雑に関するネット上の声

帰宅
帰りの4号…地味に混んでた

意外と、在来線の方が、混雑してなかったかも。
路線にもよるんだろうけど…

宇都宮線は、ゆっくり座れた

— みかん (@kotemikaere1028) January 3, 2022

京浜東北線、運転見合わせと大幅遅延。
混雑しながらイライラ行くよりは、と思い上野からの宇都宮線にした。
正解。
始発で座れたわ！

— やいな (@hannarilady) August 26, 2020

赤羽での宇都宮線の下り方面は意外と混んでないな、埼京線は相変わらずの混雑。

— コバじゅん_よわよわ (@KobaJun_1) October 21, 2022

帰りの宇都宮線で座れている思ったより電車内混雑してないー
皆大宮で降りたからか…

— みかちか (@power_of_soshi9) April 26, 2015

宇都宮線の混雑具合をみんなはどう感じているのかTwitterで生の声を集めてみたところ「混雑していない」「座れた」という声が非常に多かったです。

他の路線が遅延で混雑していた際「宇都宮線であれば空いているだろう」と考える人が多く、宇都宮線に乗り換えて座って移動するという人もいるようです。

宇都宮線はコロナ前よりも混雑率が減った

コロナ前の2018年度の混雑率は143%でした。しかし、コロナ渦中である2020年度は混雑率が84%まで低下しています。

テレワークやリモート授業を導入する企業や学校が多くなった結果、混雑率が減ったということが明らかになっています。

更に混雑を緩和するため、平日の朝と夜は宇都宮～黒磯間が増発するようダイヤが改正されました。今後、更なる緩和に期待できそうです。

座って通勤できる宇都宮線の始発・途中始発駅

小金井駅

大宮方面
5時	11分、24分、35分、50分
6時	0分、16分、25分、31分、45分
7時	0分、8分、18分

宇都宮方面
6時	2分
7時	39分

小金井は宇都宮線の途中始発駅です。途中始発駅の中で1番運行本数が多い駅でもあります。

大宮方面・宇都宮方面の両方で始発電車が運行されています。大宮駅まで約46分、東京駅まで約1時間半かかりますが、座れれば睡眠を取ることが可能です。

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古河駅

大宮方面
7時	12分
8時	7分
10時	46分

古河は宇都宮線の途中始発駅です。ただ、本数が少なく、9時台の始発電車はありません。

7時・8時・10時に1本しか始発はありませんが、出社時間や始業時間に間に合う人におすすめです。

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