西武新宿線の混雑具合は？通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ？

記事の監修：鈴木「イエプラ」統括

街の住みやすさや治安

最終更新：2021年6月22日

西武新宿線の混雑具合は？通勤がラクな始発駅・途中始発駅はどこ？という疑問を解決します！朝の通勤ラッシュと夕方の帰宅ラッシュの混雑具合や、実際に西武新宿線を利用している人の体験談、座って通勤できるおすすめの駅も合わせて紹介します！

西武新宿線の混雑具合は？

西武新宿線の混雑率は160％で、つり革に捕まってスマホは操作できるものの、隣の人と腕や肩がぶつかったりします。

データ上は160％ですが、朝のラッシュ時の上り電車は180％近くになるとも言われています。

満員の車内に人を押して無理やり乗車しないと乗れません。駅員に押してもらわないとドアも閉まらず、すさまじい圧迫感で具合が悪くなりそうな勢いです。

各駅停車は「高田馬場」など都心に行くまでに時間がかかるので、避ける人が多く比較的空いています。

急行の場合は、降りる人がなかなかいません。朝の通勤ラッシュ時は急いでいる人ばかりなので、途中まで各駅停車で行って、急行に乗り換える人も大勢います。

電車混雑率目安イラスト

出典：http://www.mlit.go.jp/index.html

ちなみに、東武伊勢崎線の混雑率は149％で混雑はしますが、駅員に押してもらうことなく乗車できます。

他の路線の混雑率は以下の通りです。

日暮里・舎人ライナー	187％
京王線	167％
西武池袋線	163％
東武伊勢崎線	149％
井の頭線	148％
京成本線	127％

朝の通勤ラッシュはとくに下落合～高田馬場区間がかなり混雑する

埼玉方面から都心に通勤・通学する人が多いので、下落合～高田馬場区間がかなり混雑します。

また、西武新宿線は他の地下鉄やJRと乗り換えられる駅がほぼないので「高田馬場」や終点の「西武新宿」にたどり着くまで、混雑が続きます。

特に急行は、少しでも通勤時間を短縮したい遠距離移動ユーザーが多く利用するので、かなり混雑します。

始発駅で席に座れなければ、途中で座れることは滅多にないでしょう。

夕方も急行がかなり混雑する

帰宅ラッシュ時は急行は混雑するものの、各駅停車は比較的空いています。18時～20時が帰宅ラッシュのピークタイムで、ぎゅうぎゅう詰めで隣の人と密着状態になります。

ピークタイムを過ぎれば、つり革や手すりに掴まったりできますが、座ることは難しいくらいには混雑しています。

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みんなは西武新宿線の混雑具合をどう感じてる？

西武新宿線の混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。

西武池袋線、西武新宿線の朝・夕はたくさんの列車が走りますが、混雑のため2～5分の遅延が発生する場合がありますので余裕を持ってご乗車ください。

— 西武新101系bot@新年！ (@seibushin101bot) 2019年2月15日

田無に向かってる。
西武新宿線が思った以上に混雑してて吐きそう。 pic.twitter.com/l2MX9Yovoa

— ホリスケ＠6SR/VSA/㈱モゲざんまい (@horisuke_6sr) 2018年10月24日

西武新宿線準急新所沢行き車内、いつも通りの混雑具合、目のまえの五十歳くらいの男性が、背中あわせにたっていた二十代くらいの男性の肩をたたいて「バッグ、おろせや」と挑発的にいいはなつ。わざわざそんな角がたつようないいかたしなくても。こうして喧嘩がはじまるのだな。

— ????????豚バラ肉えりか???????? (@tonookamarina) 2017年1月20日