「日暮里・舎人ライナーの混雑具合はどう？」
「通勤・帰宅ラッシュで混む区間は？」
日暮里・舎人ライナーで通勤するなら少しでも混雑を避けたいですよね。座って通勤できれば、本を読んだりゲームをしたり自分の好きなようにできます。
しかし、首都圏は人口密度が高く、ラッシュ時はどの路線も満員です。酷い時は乗り込むのを諦めて電車を見送らなくてはいけません。
そこで当記事では、日暮里・舎人ライナーの混雑具合を国土交通省公表の「鉄混雑区間における混雑率」を基に解説します。ぜひ参考にしてください。
- 日暮里・舎人ライナーは混雑率が144%と高くラッシュ時には更に混雑する
- 朝は赤土小学校前～西日暮里区間、夜も西日暮里～赤土小学校前区間が特に混む
- 混雑率が低く通勤しやすい街はネット不動産屋イエプラに聞くのがおすすめ！
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日暮里・舎人ライナーの混雑具合はどう？
日暮里・舎人ライナーの混雑率は144％で、日本で1番混雑している路線です。沿線は元々農地で人が少なかったのですが、住宅化が急速に進み日本一混雑する路線になりました。
都バスの混雑緩和のために日暮里・舎人ライナーが開業しましたが、東京都の予想を上回る利用客で開業後も人口が増え続けています。
増発やダイヤ改正をおこなっていますが、車両自体が少なくラッシュ時はかなり混雑します。
ただ、朝の通勤ラッシュを過ぎた10時以降は、車内がガラガラになり混雑の波が激しいです。
朝の通勤ラッシュは赤土小学校前～西日暮里区間が混雑する
ラッシュのピークは7時20分～8時20分で、赤土小学校前～西日暮里区間が混雑します。
江北・ 扇大橋からの利用客が多く、西日暮里で乗客が一気に降ります。ただ、混雑は終点の日暮里まで続きます。
夜の帰宅ラッシュは西日暮里～赤土小学校前区間が混雑する
ラッシュのピークは18時～19時半で、西日暮里～赤土小学校前区間が混雑します。
帰宅ラッシュ時は朝ほど混雑していませんが、座れる確率は低いです。扇大橋・江北でまとまった乗客が降りるため、タイミングが合えば座れるかもしれません。
ほかの路線の混雑率まとめ
| 日暮里・舎人ライナー | 144％ |
|---|---|
| 京王線 | 116% |
| 東武伊勢崎線 | 114% |
| 西武池袋線 | 111% |
| 西武新宿線 | 110% |
| 京王井の頭線 | 103% |
| 京成本線 | 98% |
日暮里・舎人ライナーは、ほかの路線と比較してもずば抜けて混雑率が高いです。時間に余裕がある人は、同じ区間を走る都バスを利用するのも手です。
ただ、都バスも1度に乗れる乗客数が決まっているため混雑します。絶対に混雑を避けたい人は車・バイク・自転車で移動するか、混雑率の低い路線に引っ越すしかありません。
路線で住む場所を迷うなら不動産屋に聞くと良い
どの路線沿いに住もうか迷っている、通勤通学を考慮してエリアを選びたいという人は、不動産屋に聞いた方が手っ取り早いです。
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LINEで対応しているので、対面では相談しづらい…という人でも来店不要でサポートを受けられます。
日暮里・舎人ライナーの混雑に関するリアルな声
日暮里舎人ライナーは乗換路線が少ないし
そうなると振替輸送も少ない
また災害とトラブルに弱い
そして慢性的な混雑率…— 田中 (@tshinfuku1115) January 5, 2023
コロナ禍後最混雑区間、日暮里舎人ライナーの赤土小学校前→西日暮里の混雑体験
確かに身動きは取れないのできついといえばきついですが、駅に詰め込みの係員が必要なほどではないのでまだマシですかね pic.twitter.com/44th8yxxTZ— もじやん (@mozieki) December 18, 2022
混雑率全国一位の日暮里・舎人ライナー舐めてたわ pic.twitter.com/Yv3n2W1uRJ
— じんげん (@jin_ken_muyo) November 17, 2022
舎人ライナーの混雑解消されるのはきっと来世
— m_o_n_c_h_a_i_n (@M_o_n_c_h_a_i_n) September 21, 2022
日暮里・舎人ライナーの混雑具合をみんなはどう感じているのかTwitterで生の声を集めてみたところ「混雑がすごい」「さすが日本一の混雑率」という声がありました。
「混雑をどうにかしてほしい」「車両を増やしてほしい」「車内を広くしてほしい」など、SOSを訴える声もいくつか見られました。
日暮里・舎人ライナーはコロナ前よりも混雑率が減った
コロナ前の2018年度の混雑率は187%でした。しかし、コロナ渦中である2020年度は混雑率が140%まで低下しています。
テレワークやリモート授業が導入された結果、電車を利用する人が少なくなり混雑率が減りました。ただ、コロナ渦よりも混雑率が減ってはいますが、混雑は解消されていません。
東京都交通局では車内をロングシート化し、輸送力の増強を図ると発表しています。快適に利用できるレベルにまで混雑率を下げるには、かなり時間がかかりそうです。
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座って通勤できる日暮里・舎人ライナーの始発・途中始発駅
見沼代親水公園駅
| 日暮里方面 | ||
|---|---|---|
| 7時 | 2分、5分、8分、12分、15分、18分 21分、25分、28分、31分、34分、38分 41分、44分、47分、50分、54分、57分 |
|
| 8時 | 0分、3分、7分、10分、13分、16分 20分、23分、26分、29分、33分、36分 39分、42分、45分、49分、52分、55分 58分 |
|
| 9時 | 1分、3分、8分、11分、15分、18分 21分、24分、27分、31分、34分、37分 40分、43分、46分、51分、54分、57分 |
|
見沼代親水公園は、日暮里・舎人ライナーの始発駅です。約3分間隔で運行していて、本数が多いです。
隣駅の舎人駅から乗るとつり革が埋まっていることもあるため、座って通勤したい人は見沼代親水公園駅から乗りましょう。
日暮里駅
| 見沼代親水公園方面 | ||
|---|---|---|
| 7時 | 1分、4分、7分、10分、13分、17分 20分、23分、26分、30分、33分、36分 39分、43分、46分、49分、52分、56分 59分 |
|
| 8時 | 2分、5分、8分、12分、15分、18分 21分、25分、28分、31分、34分、38分 41分、44分、47分、50分、54分、57分 |
|
| 9時 | 0分、3分、7分、10分、13分、16分 20分、23分、27分、32分、36分、39分 43分、47分、50分、54分、58分 |
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日暮里は、日暮里・舎人ライナーの始発駅です。見沼代親水公園方面に、職場や学校がある人におすすめです。
日暮里方面行きはかなり混雑していますが、見沼代親水公園方面行きはあまり混雑しません。座席を選ぶ余裕があるほど人がほとんどおらず、車内はガラガラです。
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家賃によっては10万円以上も安くなるので、浮いたお金で新生活の家具家電を揃えられます。費用を抑えて引っ越したい人は、ぜひ利用してみてください。
