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東急池上線の混雑具合は?通勤がラクな始発駅・途中始発駅を公開

東急池上線

東急池上線の混雑具合はどう?
通勤・帰宅ラッシュで混む区間は?

池上線で通勤するなら少しでも混雑を避けたいですよね。座って通勤できれば、本を読んだりゲームをしたり自分の好きなことができます。

しかし、首都圏は人口密度が高く、ラッシュ時はどの路線も満員です。酷い時は乗り込むのを諦めて電車を見送らなくてはいけません。

そこで当記事では、東急池上線の混雑具合を国土交通省公表の「鉄混雑区間における混雑率」を基に解説します。ぜひ参考にしてください。

東急池上線の混雑具合はどう?

電車混雑率目安イラスト
出典:国土交通省

池上線の混雑率は89%で、ほとんど混雑していません。乗るタイミングや車両によっては空席があり、座れることもあります。

また、遅延が少ない路線でもあります。国土交通省が令和2年に発表した、平成30年度の遅延証明書発行日数状況を見ると1ヶ月に約3回しか遅延していません。

ただ、池上線は3両編成と短い電車なため、ラッシュ時などの利用者が多い時間帯は少し混雑していると感じるかもしれません。

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朝の通勤ラッシュは大崎広小路~五反田区間が混雑する

ラッシュのピークは7時50分~8時50分で、大崎広小路~五反田区間が混雑します。

池上線は全長約10キロで、始発の蒲田から五反田まで約25分程度です。乗車時間があまり長くないため、多少人がいても我慢できるという人が多いです。

夜の帰宅ラッシュは五反田~旗の台区間が混雑する

夜の帰宅ラッシュは、朝の通勤ラッシュと同様で五反田からの電車が混雑します。ただ、利用者の帰宅時間がバラバラなため、混雑する時間帯は決まっていません。

旗の台駅で乗り換える人が多く、車内に空きができて座れるチャンスがあります。

ほかの路線の混雑率まとめ

東横線 116%
田園都市線 112%
大井町線 102%
目黒線 100%
池上線 89%

池上線は、ほかの東急線と比較すると混雑率が1番低いです。ただ、池上線は3両編成と車両が少なく、利用者の少ない路線でもあります。

東急電鉄が発表した2021年度乗降人員によると、東横線の1日平均輸送人員が約92万人なのに対し、池上線は18万人となっています。

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東急池上線の混雑に関するネット上の声

池上線の混雑具合をみんなはどう感じているのかTwitterで生の声を集めてみたところ「車両が少ないせいで混雑している」という声が非常に多かったです。

朝の通勤ラッシュなど、人が多く利用する時間帯で混雑を感じるようです。また、車両によって混雑具合が変わり、1~2号車は混雑していて3号車は空いているといった声もありました。

東急池上線はコロナ前よりも混雑が緩和された

コロナ前の2018年度の混雑率は131%でした。しかし、コロナ渦中である2020年度は混雑率が82%まで低下しています。

テレワークやリモート授業を導入する企業や学校が多くなった結果、混雑率が減ったということが明らかになっています。

東急池上線は混雑を緩和するため、全駅にセンサー付きのホーム柵を設置し遅延・安全対策に取り組んでいます。

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座って通勤できる東急池上線の始発・途中始発駅

蒲田駅

蒲田駅前の様子

五反田方面
7時 1分、8分、13分、18分、23分、28分
33分、37分、41分、45分、48分、52分
56分
8時 0分、3分、7分、11分、15分、18分
21分、26分、29分、33分、36分、39分
43分、46分、50分、54分、57分
9時 1分、5分、8分、12分、15分、19分
22分、25分、29分、34分、38分、41分
44分、48分、52分、56分

蒲田は池上線の始発駅です。始発の本数が1時間10本以上と非常に多く便利です。

また、蒲田駅は池上線の他にも京浜東北線と東急多摩川線が乗り入れています。時間より早めに来て前列に並んでおけば、座って通勤・通学できます。

▶蒲田駅の詳しい住みやすさはこちら

雪が谷大塚駅

雪が谷大塚駅前の様子

五反田方面
6時 2分、13分、25分、36分、45分、51分
7時 3分、10分、16分、22分、27分、32分
37分、42分、47分、54分
8時 2分、9分、17分、24分、35分
蒲田方面
5時 0分
6時 8分、18分、35分、43分、57分

雪が谷大塚は池上線の途中始発駅です。五反田方面・蒲田方面の両方に始発電車があります。

とくに五反田方面の始発は、本数が充実していて便利です。五反田方面に会社や学校がある人におすすめです。

▶雪が谷大塚駅の詳しい住みやすさはこちら

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